燒機油這個話題已經(jīng)是老生常談的了，有很多車主都會咨詢到底什么是燒機油？燒機油是什么原因造成的？燒機油有什么影響？
燒機油是指機油進入了發(fā)動機的燃燒室，與混合氣一起參與燃燒，造成機油消耗過快的現(xiàn)象。由于燒機油的原因錯綜復(fù)雜，造成的危害也大小不一，它一直都是困擾司機和維修人員的一大難題。
換空濾不勤 致使發(fā)動機缸套內(nèi)壁磨損
這臺東風(fēng)康明斯D系列發(fā)動機，功率為245馬力，搭載在一輛東風(fēng)天龍6x2載貨車上。據(jù)現(xiàn)場的維修師傅介紹，這臺發(fā)動機的問題出在缸套內(nèi)壁上。由于空濾更換不勤或進氣管道漏氣的原因，空氣沒經(jīng)過空濾就進入了發(fā)動機參與燃燒，其中較大的顆粒物殘存在氣缸內(nèi)，在活塞不斷運動的過程中磨損了缸壁，導(dǎo)致機油隨著缸壁空隙進入燃燒室，從而造成燒機油的現(xiàn)象。
除了缸套內(nèi)壁磨損外，這臺發(fā)動機缸蓋上的氣門導(dǎo)管同樣也有被空氣中帶進來的沙塵磨損，需要進行更換，因為D系列的康明斯發(fā)動機缸套和缸體是一體的，缸套無法單獨取出，所以它要換缸套時就需要把整個發(fā)動機卸下來，這類發(fā)動機中修就需要解體的方式在維修成本上會比其他發(fā)動機高一些。
由于康明斯D系列發(fā)動機和缸筒一體化設(shè)計的特性，服務(wù)站給出的維修方案有兩種，第一種是更換整個缸體，另一個方案是在原來的基礎(chǔ)上再鑲個新缸套進去。
第一次里程保養(yǎng)不及時 產(chǎn)生積碳卡死活塞環(huán)
隨著司機們對于車輛保養(yǎng)觀念的不斷進步，由空濾更換不勤或進氣管道漏氣造成的燒機油案例，其實并不算常見。東風(fēng)廣州中心站近期跟蹤了不少雷諾發(fā)動機機燒機油的問題，據(jù)服務(wù)站的負責(zé)人介紹，這類搭載雷諾機的新車，一般會在行駛了1500-2500公里后會進行首保，而8000-10000公里就要換第一次機油。因為在磨合期，發(fā)動機在運作的過程中會產(chǎn)生很多的金屬粉末，不按時進行更換的話，金屬粉末在燃燒后就容易產(chǎn)生積碳卡死活塞環(huán)，這是大部分雷諾發(fā)動機燒機油的原因。
雖然廠家對于車輛里程有明確的要求，不過實際執(zhí)行情況卻并不樂觀，因為有不少用戶在進行首保后，并不會按規(guī)定進行里程保養(yǎng)，存在許多拖延里程的情況，現(xiàn)場就有一位跑?；\輸?shù)乃緳C覺得自己平常拉的輕，首保后，過了5萬公里都沒有去換機油。
汽車發(fā)動機燒機油是一種常見故障 細數(shù)10種主要誘因
1、機油濾清器堵塞，導(dǎo)致機油消耗量增大。
2、廢氣閥（油氣分離器，曲軸箱強制通風(fēng)閥PVC閥）堵塞或損壞，油氣混合氣在這里凝固后就會順著廢氣回收管進入進氣道，造成機油消耗。
3、機油添注過量，超過刻度上限。
4、使用品質(zhì)不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質(zhì)量等級低，會導(dǎo)致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發(fā)動機潤滑不良，使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導(dǎo)致燒機油。
5、積碳沉積在活塞的凹槽內(nèi)，導(dǎo)致活塞環(huán)粘在一起，這樣導(dǎo)致活塞環(huán)卡死無法完全密封， “黏住”的活塞環(huán)大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也會堵塞回油孔，機油無法正常回流，導(dǎo)致機油消耗量的增加。
6、空氣濾清器堵塞，會導(dǎo)致進氣不暢，使進氣壓力下降，形成負壓，使機油在負壓的情況下吸入燃燒室引起燒機油。
7、前后曲軸油封老化，前后曲軸油封與油大面積且持續(xù)接觸，油的雜質(zhì)和發(fā)動機內(nèi)持續(xù)溫度變化使其密封效果逐漸減弱，導(dǎo)致滲油或漏油。
8、氣門密封圈密封性能差、曲軸箱強制通風(fēng)閥（PCV）損壞或曲軸箱通風(fēng)口堵塞使曲軸箱內(nèi)的壓力過大，都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。
9、活塞環(huán)與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環(huán)安裝不當(dāng)或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現(xiàn)象。
10、渦輪增壓器漏油。渦輪增壓器裝在排氣管前端，工作溫度很高，渦輪和泵輪在發(fā)動機全負荷運轉(zhuǎn)時，轉(zhuǎn)速可達到每分鐘1－2萬轉(zhuǎn)。其渦輪轉(zhuǎn)軸采用機油潤滑的浮動式軸承，該車有1條油道通到渦輪增壓器上。管道或軸承漏油都有可能使機油從渦輪增壓器滲入排氣管的。
編后語
引發(fā)機油消耗量過高的原因多種多樣，外部滲漏、發(fā)動機磨合、發(fā)動機類型等都可能造成發(fā)動機機油損耗，但是通過車輛的定期保養(yǎng)、日常維護和檢查、選用品質(zhì)較好的汽油、柴油及機油等方法可以減輕或避免這一風(fēng)險。希望車主們讀完這個文章，能加強對車輛機油消耗量過高這一故障的辨別能力和應(yīng)對能力。
